隨著滾筒篩' target='_blank'>無軸滾筒篩廠家的逐漸增多，越來越多的人使用滾筒篩。這些廠家有豐富的生產經驗，深受大家的喜愛。很多廠家帶來了好的設備，技術能力也不錯。讓我們來看看如何提高滾筒篩的傳動性能。
一般摩擦輪由高摩擦系數材料制成，通常在加工后的摩擦輪外表面鑄造一層橡膠，以增加摩擦系數。改變篩支撐(即摩擦主動輪)的位置，以增加摩擦表面之間的正壓力，因此支撐輪可以適當地布置在篩體的外側。但摩擦表面壓力的增加也增加了篩體的滾動阻力，降低了機械效率。正確選擇主動摩擦輪的旋轉方向。當滾筒篩由一側驅動時，當主動摩擦輪旋轉不同時，被篩材料對主動摩擦輪的附加壓力不同。
采用多輪驅動，滾筒篩一般由四輪支撐。如果采用單輪驅動，只使用大約四分之一的篩體重量來產生摩擦驅動力。例如，雙輪驅動使用篩體重量的一半，而全輪驅動使用所有篩體重量來產生摩擦驅動力。由于滾筒篩的結構原因，一般多輪驅動為兩輪或四輪驅動，兩輪驅動分為單側布置和雙側布置用單個動力源時主要采用單側布置。
雖然多輪驅動增加了驅動力，但在某些情況下會發生運動干擾。電機通過減速器、聯軸器和傳動軸驅動摩擦輪旋轉。主動摩擦輪安裝在離合器以外，使功率不能回流，從而切斷功率循環電路，避免功率循環。橡膠輪等切向彈性較大的摩擦輪增加了彈性滑動率，以彌補摩擦輪的直徑誤差。
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